Fasteners Group — казахстанско-китайское совместное предприятие, созданное в 2023 году. Компания является первым и единственным в Республике Казахстан предприятием полного цикла по производству упругих рельсовых скреплений для железнодорожной инфраструктуры. Предприятие специализируется на выпуске полных комплектов упругих рельсовых скреплений, предназначенных для высокоскоростных магистральных линий, тяжеловесных грузовых направлений и современных пассажирских коридоров. Производственные мощности оснащены высокоавтоматизированной роботизированной линией, обеспечивающей стабильное качество, высокую точность изготовления и крупносерийный выпуск продукции в соответствии с международными железнодорожными стандартами (EN, UIC, ГОСТ, СТ РК) и техническими требованиями ведущих железнодорожных операторов. Годовая производственная мощность предприятия превышает 1 500 000 полных комплектов, что способствует развитию локализации железнодорожного машиностроения в Казахстане, импортозамещению критически важных компонентов и реализации национальных инфраструктурных программ, включая проекты высокоскоростного движения и модернизацию действующей сети. Состав полного комплекта рельсовых скреплений: Полимерные элементы (3 позиции): – Дюбель — высокопрочный пластиковый анкер, устанавливаемый в бетонные шпалы или плиты и обеспечивающий надёжную фиксацию шурупа. – Углонаправляющая плита (плита наклона рельса) — элемент, обеспечивающий заданный угол наклона рельса и его боковую устойчивость. – Подрельсовая прокладка — эластомерная подкладка, обеспечивающая электрическую изоляцию, виброгашение и равномерное распределение нагрузки. Металлические элементы (2 позиции): – Упругая клемма (пружинный зажим) — элемент из пружинной стали (типа SKL или аналог), создающий постоянное усилие прижатия рельса с возможностью контролируемого продольного перемещения. – Рельсовый (шпальный) шуруп — высокопрочный резьбовой крепёж с антикоррозионным покрытием, предназначенный для надёжного соединения с дюбелем. Система рельсовых скреплений предназначена для эксплуатации: – на высокоскоростных линиях (до 200–250+ км/ч в зависимости от конфигурации); – при высоких осевых нагрузках и интенсивном движении; – в условиях экстремального климата Казахстана (широкий температурный диапазон, повышенная УФ-нагрузка, запылённость, сейсмическая активность); – с применением бетонных моноблочных шпал, плитных оснований и стрелочных переводов. Все элементы производятся на предприятии из сертифицированного сырья (высококачественные полимеры, пружинные и легированные стали) с применением технологий литья под давлением, холодной штамповки, термической обработки, нанесения защитных покрытий и роботизированной сборки. Производственный процесс включает многоуровневый контроль качества, проведение разрушающих и неразрушающих испытаний, оценку усталостной и коррозионной стойкости, а также обеспечение полной прослеживаемости каждой единицы продукции.